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液壓油管總成軟管泄漏不一定意味著軟管沒有經(jīng)過測試。雖然有時會通過考試。但是,由于測試設(shè)備和軟管之間的工作環(huán)境不同,液壓油管總成可能會出現(xiàn)未知故障。壓力表壓力速度慢,脈沖力不起作用。工作液壓系統(tǒng)差異很大。
1、一些汽車修理師傅經(jīng)常發(fā)現(xiàn)液壓油管總成斷裂,在于液壓油管總成與噴油器接頭的出油閥緊座安裝位置不正,擰緊液壓油管總成兩端螺母后,液壓油管扭曲變形,柴油機啟動后,優(yōu)質(zhì)液壓油管總成因震動而發(fā)生斷裂。
2、液壓油管總成斷裂與液壓油管質(zhì)量和裝配方式有關(guān)。在裝配液壓油管總成時需要注意,如果角度不符相差較大,在液壓油管總成連接處就會導(dǎo)致壓力集中,造成液壓油管總成接頭處斷裂。
解決方法:需拆裝噴油器進行檢查,然后換一只出油閥就把問題解決了。
3、液壓油管總成斷裂與出油閥卸載不良有一定的聯(lián)系。液壓油管總成出油閥密封或卸載不好,經(jīng)過長時間的積累使油管形成液壓,造成液壓油管總成疲勞損傷或裂紋。
4、液壓油管總成承受的壓力是有限的,長時間承受這個壓力,液壓油管總成就會破裂。因此,液壓油管總成一旦斷裂,需要檢查噴油器是否卡死。
5、液壓油管總成斷裂還與柴油機震動有很大的關(guān)系。液壓油管總成兩頭由螺母固定,中間只靠油管夾一個鐵皮支點支撐,柴油機震動大會引起油管共震使液壓油管總成斷裂,像這樣更換液壓油管總成是沒有用的。